La minería
Estaban registradas cientos de
minas, esencialmente de oro, plata
o de ambos productos en el mismo
yacimiento. Muchas estaban en ex-
plotación y también se habían de-
tectado minas de azufre, cal, yeso,
mármol, pizarra, granito, etc.
Transporte ferroviario
Por el volumen de cargas y pasajeros que transportaba, el ferro-
carril era un medio de transporte esencial que estaba produ-
ciendo enormes transformaciones tanto desde un punto de vista
medioambiental como económico. Para principios de siglo la pro-
vincia contaba con 83,6 kilómetros de línea férrea. A lo largo de
estas vías existían 6 estaciones habilitadas para la carga y des-
carga de pasajeros y mercaderías. De año en año, las estaciones
transportaban un volumen de pasajeros y de carga en aumento.
Los inmigrantes
El motor esencial de la economía era el
trabajo de los inmigrantes. Los españoles,
italianos y franceses eran los que mejor
conocían el trabajo de la viña y del vino.
Fueron los que se dedicaron a desecar
pantanos, construyeron drenes y canales
de irrigación y prepararon la tierra para
cultivar la vid. Los “turcos” y “rusos” al no
conocer el trabajo de la vid se dedicaron
sobre todo a las tareas comerciales, pri-
mero como vendedores ambulantes o mer-
cachifles, luego abrieron tiendas.
El “boom” del vino
En las tres primeras décadas del siglo XX,
ni siquiera las querellas políticas impidie-
ron que la provincia siguiese creciendo
económicamente. El vino siguió imponién-
dose como el producto de San Juan por
excelencia, eclipsando a todos los otros.
Muy pronto San Juan fue prácticamente
una región de monocultivo. El vino se
transformó en la moneda de cambio san-
juanina. Era más ventajoso producir única-
mente vino y con el resultado de su venta
adquirir la gama de productos que necesi-
taba y que antes se elaboraban.
Pescado
sanjuanino
Las Lagunas de Huana-
cache estaban repletas
de agua. A finales de la
década del 40 por lo
menos 21 personas en el
departamento Sarmiento
declararon que su profe-
sión era la de pescador.
El pescado era llevado a
las estaciones del ferro-
carril de Retamito o Ca-
ñada Honda y desde allí
transportado para ser
consumido fresco en la
ciudad.
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