QUE HICISTE CON TU VIDA - TOMO V

116 Juan Carlos Bataller ● “Si no sos obsesivo no podés llegar a estar entre los mejores. Lógicamente hay que sacrificar muchas cosas” ropa, verdad? —Sí, empecé a correr en el Campeonato Europeo de Fórmula 2, por- que no se puede llegar a la Fórmula 1 de manera directa. Es como ir a la facultad, hay que comenzar por el principio. Después corrí en la Fórmula 1 inglesa, que usaba los autos del año anterior de la Fórmula 1 y con el mismo compuesto de goma para abaratar la categoría y que no fuera tan onerosa. —En 1981 o 1982 yo estaba en Italia y fui a una presentación de la Ferrari. Pude charlar un rato con Lorenzo Ferrari. Ahí presentaban los pilotos, todo, pero el personaje seguía siendo Lorenzo. —En un momento determinado, de los ingresos que repartían en la Fórmula 1, tengo entendido que Ferrari recibía el 50%. Me acuerdo que, cuando Ecclestone quería hablar con Ferrari, él iba a verlo; él vo- laba a Italia. — ¿Y cómo se dio tu ingreso a la Fórmula 1? Me imagino que pri- mero tenés que tener muy buenos sponsors porque sentarse en un auto de carrera es costosísimo. —Conseguir sponsors es muy difícil, en nuestra época era compli- cado. —Y acá tenías YPF... —Tuve mucha suerte sinceramente. Yo estaba en el Automóvil Club para ver una carrera de Fórmula 1 y Ecclestone estaba ahí. Me pre- senté y le dije que quería correr en Europa. Fue en un pasillo, se quedó mirándome. Le dijeron que yo era un chico argentino que había ganado varios campeonatos acá y me dio una tarjeta. Ahí empezó la relación. Me contactó con Max Mosley, que era el dueño de March, y