QUE HICISTE CON TU VIDA - TOMO III

133 Qué hiciste con tu vida —Yo me imagino lo que debe haber sido el debate para poner en línea las casas. —Claro, lo positivo fue que desembarcó en San Juan gente muy va- liosa, como Carmen Renard, una de las arquitectas que trabajó junto con el Flaco Pineda. Fue una serie de arquitectos que desembarcaron con ideas para la reconstrucción y que después nutrió la formación de la Escuela de Arquitectura. No solo se reconstruyó una ciudad sino que echaron las semillas para que acá en San Juan hubiese una Facul- tad de Arquitectura. Y eso es muy bueno porque no solo se recons- truye desde el punto de vista material sino de la formación para los sanjuaninos. —Yo siempre pensé que el paisaje tiene mucho que ver con nuestro estado de ánimo. Un caso clave fue la Avenida de Circunvalación parquizada. —Ese es un hecho fantástico que hay que ponderar siempre. Nosotros subimos nuestra vara de calidad de vida fuertemente cuando fue tra- tada la Avenida de Circunvalación. La forestación nos sirvió no solo para crear el mayor cordón verde de San Juan sino fundamentalmente para despojarnos de la agresión del espacio público. Antes de la foresta- ción de la avenida, lo que hicimos fue agredirla en forma permanente, le tirábamos basura, animales muertos, era un deterioro ambiental ex- tremo. Después cuando se hizo esta recuperación, realmente nos dimos cuenta de que habíamos estado desaprovechando ese lugar. —Además de la Avenida, teníamos un monumento a la desidia, al San Juan que no pudo ser, que era ese Centro Cívico. —En alguna entrevista que me hicieron en aquella época, previo a que se recuperarse esto, yo lo comparaba con los dinosaurios de Ischigua- lasto. Era como un esqueleto gigante, tirado ahí, con la misma simbo- logía que un esqueleto de dinosaurio. Una cosa monstruosamente grande. Con la acción del gobierno, que es muy ponderable, se recu- peró eso y toda la ciudad. Eso, como el teatro, yo me acuerdo cuando llegué existía la báscula. Donde está el Centro Cívico pasaba el tren, había vías, que vinculaban el tren San Martín con el Belgrano. Y ahí, donde está el Monumento a los Héroes de Malvinas estaba la báscula. Hablamos de un San Juan que se transformó para bien, asombrosa- mente.